Nissan es un ganador improbable de una pandemia


La ambición del fabricante japonés de aumentar los precios de los vehículos se vio favorecida por las condiciones únicas del mercado de este año, pero mucho depende de los nuevos lanzamientos.

Nissan se encuentra en las primeras etapas de una recuperación de varios años.
FOTO: KOJI SASAHARA / ASSOCIATED PRESS

La pandemia ha sido sorprendentemente útil para los cambios en marcha en Nissan NSANY-0.94% y su socio de la alianza francesa Renault.

El jueves, Nissan mejoró levemente su perspectiva de ganancias para el año hasta marzo, además de informar sus resultados trimestrales. En realidad, la noticia fue algo decepcionante en comparación con los anuncios más dramáticos de la semana pasada de Toyota y Honda HMC.-1.39% que duplicaron con creces sus previsiones de beneficios operativos para todo el año en comparación con las cifras publicadas hace tres meses. Nissan todavía espera tener pérdidas.

La empresa se encuentra en las primeras etapas de una recuperación de varios años tras una crisis precipitada por la salida de Carlos Ghosn. El ex presidente se centró en la escala , que logró al establecer objetivos de ventas. En última instancia, esto tuvo el efecto de socavar las ganancias, ya que empujar los automóviles al mercado de alquiler de EE. UU., En particular, abarató la marca. La nueva narrativa, tanto en Nissan como en Renault, donde Ghosn era director ejecutivo, es "valor sobre volumen". Las empresas tienen la intención de mejorar los precios y los márgenes de los vehículos.

Los distorsionados mercados de vehículos de este año han sido un escenario ideal para tal estrategia, ya que los bloqueos eliminaron los inventarios del sistema al tiempo que impulsaron la demanda de conducción. Nissan tenía 530.000 coches en sus propios lotes y los de sus concesionarios a finales de septiembre, frente a los 800.000 de finales de marzo. Esto, combinado con el colapso del mercado de alquiler orientado a viajes, ayudó a la compañía a lograr un aumento del 3% en los precios de los vehículos estadounidenses en el trimestre hasta septiembre en comparación con el mismo período del año pasado.

Nissan's inventoriesSource: the companyNote: Includes inventories on dealer lots; excludes Chinese joint ventures and some smallcountries
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Renault, que contrató a un nuevo director ejecutivo con experiencia en marketing de Volkswagen en julio, está en un viaje similar, aunque podría decirse que está detrás de su socio japonés. Las empresas francesas no informan ganancias trimestrales, pero los ingresos de los tres meses hasta septiembre informados el mes pasado se vieron impulsados ​​por precios más altos.

Que las empresas puedan mantener el impulso a medida que el mercado se normaliza depende de la popularidad de los nuevos productos. En Nissan, el mes pasado salió a la venta en Estados Unidos una versión rediseñada del vehículo utilitario deportivo Nissan Rogue. El año que viene llegará el crossover eléctrico Ariya, con el que la compañía confía para revivir su reputación de liderazgo tecnológico.

Hasta ahora, los signos de éxito en el largo camino hacia la recuperación de Nissan y Renault se pueden atribuir principalmente a la buena suerte. Necesitarán más habilidades de conducción para el siguiente tramo.

FUENTE: wsj