Lyft y Uber reciben estadía de emergencia para continuar las operaciones en California

 

Las acciones de ambas compañías subieron con la noticia después de cotizar inicialmente a la baja en anticipación de un cierre.



Lyft Inc. y Uber Technologies Inc. recibieron una suspensión de emergencia que les permitirá continuar las operaciones en California en lugar de cerrar o verse obligados a reclasificar a los conductores como empleados en lugar de contratistas independientes.

Las acciones de ambas compañías subieron con la noticia después de cotizar inicialmente a la baja en anticipación de un cierre.

CorazónSeguridadÚltimoCambioCambio %
ASCENSORLIFT INC.29.39-0.36-1.23%
UBERUBER TECHNOLOGIES INC.31.32-0.09-0.29%

Lyft y Uber tienen hasta las 5 pm del 25 de agosto para presentar consentimientos por escrito a los procedimientos acelerados dentro de la orden, de acuerdo con las condiciones del juez para suspender la orden judicial preliminar. Si no lo hacen, la suspensión de la orden judicial se levantará a las 5 pm de ese día.

"Nuestras operaciones de viajes compartidos pueden continuar sin interrupciones, por ahora", dijo Lyft en una publicación de blog actualizada. "Gracias a las decenas de miles de conductores, pasajeros y funcionarios públicos que instaron a California a mantener el viaje compartido disponible para tantas personas que dependen de él".

Obedecer la nueva clasificación habría provocado que Lyft y Uber trataran a los llamados trabajadores por encargo más como empleados de tiempo completo y les proporcionaran beneficios, lo que encarecería su empleo.

“A las 11:59 pm hora del Pacífico de hoy, nuestras operaciones de viajes compartidos en California serán suspendidas”, dijo Lyft en una publicación de blog el jueves temprano. "Esto no es algo que quisiéramos hacer, ya que sabemos que millones de californianos dependen de Lyft para viajes esenciales diarios".

Lyft ha proporcionado durante años a los conductores una garantía de ingresos mínimos y un subsidio de atención médica al tiempo que les ha permitido la flexibilidad de ser contratistas independientes, algo que ellos desean. La compañía dijo que la nueva ley haría que el 80% de los conductores perdieran el trabajo y que el resto tuviera turnos programados y un límite en las ganancias por hora.

También lo haría más costoso para los pasajeros en áreas de bajos ingresos que enfrentan pocas opciones de tránsito, dijo Lyft.

La Proposición 22, una medida en la boleta electoral en las elecciones de noviembre, si se aprueba, les daría a los conductores los beneficios y la flexibilidad que buscan y al mismo tiempo mantendría el modelo de viajes compartidos.

Lyft a principios de este mes informó que el número de pasajeros cayó un 60% año tras año en los tres meses hasta junio, ya que los pedidos para quedarse en casa destinados a desacelerar la propagación del COVID-19 eliminaron los viajes no esenciales.

Las acciones cayeron un 35% este año hasta el miércoles, por detrás de la ganancia del 4,46% del S&P 500.

FUENTE: foxbusiness

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